Газові форсунки ГБО газ пропан.

   Газові форсунки - це важливий елемент системи ГБО будь-якого покоління - від найстаріших до новітніх. Саме форсунки ГБО є тим елементом системи, який відповідальний за уприскування газу у впускний колектор газової системи. І саме від їх коректної роботи залежить робота всієї системи ГБО в цілому.

Незважаючи на те, що в сучасних системах ГБО встановлюються якісні форсунки ГБО 4 покоління, їх ресурс все ж не нескінченний. Вони мають властивість виходити з ладу, забиватися і так далі. Чистка форсунок ГБО не завжди дає бажаний результат - нерідко необхідна їх повна заміна для якісної роботи системи. Більш того, неякісні або некоректно працюють форсунки в авто можуть значно збільшувати витрата палива, а також приводити до некоректної роботи двигуна. Навіть одна неробоча паливна форсунка може призвести до розладу всієї системи і небажаних змін в двигуні.

   Форсунки Valtek 3 Ом вважаються одними з найпопулярніших на ринку газобалонного обладнання. Довіра споживача вони заслужили високою якістю виконання, тривалої і надійною роботою в поєднані з відмінною ціною.

   Форсунки Valtek встановлюються в системах ГБО 4 покоління, для інжекторних, 4-х циліндровим двигуном (для 8-ми циліндрових необхідно 2 рампи). Працюють і на пропані і на метані. Корпус рампи форсунок виготовлений з металу, що значно підвищує довговічність. Подача газу - латунний штуцер під рукав 12 мм. Котушки оснащені найпоширенішим роз'ясненнями роз'ємом, який так і називається Valtek. Опір котушки - 3 Ом. Закриття і відкриття здійснюється за допомогою штоків, тому форсунки вважаються штокової.

В системі ГБО займають місце в підкапотному просторі між газовим редуктором і колектором. Редуктор видає стабільний тиск газу на виході, а форсунка, програмована блоком управління, видає порцію суміші з необхідною швидкістю подачі в двігатель.Перед рампою обов'язково повинен бути встановлений фільтр парової очищення газу, який додатково очищає газ і збільшує термін служби пристрою. Для даних форсунок необхідний фільтр діаметром 11 або 12 мм.

Рампа форсунок Valtek комплектується штуцерами розпилювачами в колектор, альо но калібрувальних штуцерів в комплекті поставки немає. Калібрувальні штуцера можуть мати діаметр сопел від 0,75 до 3,0 мм. Їх підбирають або рассверливают в залежності від потужності двигуна. Жиклери вкручують в рампу форсунок знизу. За ним газ через шланг надходить у штуцери розпилювачі, які вкручені в колектор. Відстань від жиклерів до колектора не має перевищувати 15 см, інакше робота системи ГБО буде не коректною.

Газові форсунки Valtek мають таку комплектації:

Рампа 4 циліндри;

4 штуцера розпилювача в колектор;

Комплект кріплення;

Перехідник, який дозволяє з'єднання єднати ще з однією рампою або підключити датчик температури газу.